土地出让将捆绑低碳指标，集美新城率先试点，未来将向全市推广。
今后，我市在出让土地时，将会捆绑上一系列低碳生态指标。这种土地出让模式将率先在集美新城试点。
昨日，由厦门市建设与管理局和世界可持续能源技术学会共同主办的“发展生态海西，共建低碳厦门———低碳城市发展论坛”在厦门举行。
低碳城市试点工作和低碳发展目标已纳入我市“十二五”规划纲要。市建设与管理局副局长林树枝透露，随着我市低碳生态城市建设的不断推进，未来，捆绑低碳生态指标的土地出让模式将扩展至全市。
从去年4月8日起，岛内所有新拍挂商品住宅项目已经开始要求精装修，我市所有保障性住房也实现了一次装修到位。
推广精装修房是低碳生态城市建设的重要组成部分。不过，集美新城即将试点的土地出让模式，将包含更加全面的低碳生态指标。
林树枝说，除了必须是精装修房外，低碳生态指标还包括可再生能源利用、绿色建筑、节能率、中水回用等。未来，这些指标都将被捆绑到土地出让条件中。
“例如，未来在岛外新城的建筑中，将会大面积使用太阳能、地源热泵、海水源热泵等可再生能源，房子会越来越节能、越来越舒适。”
林树枝表示，政府对可再生能源的应用出台了很多优惠政策，开发商在建筑中应用可再生能源，可以通过多种途径向政府申请财政补助。
集美新城建成后
居住区3公里内 设有学校医院公交站
集美新城规划范围用地面积21平方公里，其中海面面积7平方公里。去年12月正式启动建设，是厦门首个低碳示范新城。
林树枝告诉记者，集美新城低碳生态城的推进将从城市发展的源头控制碳排放，在规划设计和建筑设计中体现低碳理念，从完善新城空间布局、建筑措施、交通系统、产业结构、市政基础设施、公共设施等各方面予以全面推进。
除了在土地出让时捆绑上低碳生态指标外，集美新城建设完成后，还要符合一系列低碳城市形态结构规划评价指标。
例如，居住开发区90%在公共交通枢纽3公里范围内;区级教育、工作、卫生医疗、商贸都规划在居住区3公里范围内;社区商业设施与公交站点结合设置。
短距离出行的比重，3公里以下占总出行的70%，6公里以上占总出行的比例不得超过20%;学生中步行或骑自行车去学校的平均距离小于1公里。
公共设施的开发在公交枢纽300米范围内，保证到达人流的公交出行不小于60%;居住区周边3公里范围内的就业岗位与居住人口中的就业人口的比值，应达到70%以上;公交枢纽1.5公里范围内不少于60%流量的工作岗位。
