作为全球第三大港口，荷兰鹿特丹港正在探索将地热能作为其运营的能源选择，这是荷兰早先宣布的一项更广泛的地热战略的一部分。
荷兰鹿特丹港是世界上第三大港口，仅次于新加坡和上海港，很长时间是实际业务量最大的港口。该港口已宣布，计划利用地热能满足其部分电力需求。
从地球表面每下钻1000米，温度上升约30摄氏度。地球上来自地壳的热量被称为地热，即“来自地球的热量”。作为热量和温暖的来源，地热能同太阳能、风能和生物质能等一样，成为替代化石燃料的优选。目前，荷兰有超过15个系统正在使用地热能。
鉴于鹿特丹工业部门强劲的能源需求，鹿特丹港务局目前正在研究开采地热能的各种选择。最终在下钻约5000米后，温度已经上升到170摄氏度左右。如果这种热量以热水的形式传输到地表，它可能成为工业用可持续能源的很好来源——特别是蒸汽的生产。此外，在工业利用(并进一步冷却)之后，热水也可以通过一个区域的热网来为家庭和温室供暖。
在荷兰地表以下4至8公里的地方，有一系列岩层被称为“狄南阶”。这些地层为地热能的开采提供了良好的前景，这要归功于其深度(相对较高的温度)及其构成(渗透性)。初步研究表明，港区最具地热项目开采前景的地区是Maasvlakte和Europoort的西部。在这里，狄南阶地层位于地表以下5公里处。
在港口西部地区利用地热能的研究是2017年6月19日签署的《超深地热能绿色协议》的一部分。在这一协议中，七个私人财团和荷兰经济事务部已经同意探索在荷兰各地的不同地点利用深层地热能的可能。这些研究是由经济事务部、EBN和TNO共同促成。绿色协议的各签署方同意分享彼此的知识和经验。鹿特丹港西区的研究是由港务局和NAM共同完成的。
合作各方已经制定了一系列的项目，这些项目将同时进行。一个特别重要的项目是技术调查，它将考查在如此深度在这个地点进行地热开采的机遇和风险。该调查的很大一部分是基于对不同地层相关的地震资料的分析。另一个同样重要的研究课题是对蒸汽和热利用的可能：它需要对地热能有一个具体的需求，并需要能够与其他资源竞争。
此外，港务局还将申请勘探许可，以便利用当地的钻井队来确定是否能在此深度取得地热能。取得这一许可预计将需要6到12个月的时间。如果技术调查表明试验钻孔可能会产出结果，这些钻井预计最早将在2019年完成。如果这些钻孔表明在这个地点确实有可能进行地热开采，开采活动需要通过审批获得另一个单独的开采许可。
原则上，鹿特丹港务局并不能兼任地热能的运营商。因此，港务局计划吸引一个或多个愿意并能够开展这一业务的企业。这也可以是一个由客户企业和港务局共同组成的财团。港务局在这一阶段的主要任务是考察地热能如何增加港口活动的可持续性，并减少行业的二氧化碳足迹。
（注：本文由中国地源热泵产业联盟秘书处郑帆翻译）
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